نشرت وزارة النقل المصرية، اليوم الخميس، مقطع فيديو خاص بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

النقل المصرية تنشر فيديو لمحور السخنة-الدخيلة

ونقلت وسائل إعلام مصرية عن وزير النقل المصري، إن حجم الاستثمارات الأجنبية المباشرة التي من المقرر أن يضخها التحالف بمحطتي الحاويات بميناء السخنة والدخيلة تقدر بقيمة 1.6 مليار دولار.

وأوضح أنها “تتمثل في إنشاء وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطات الحاويات ضمن المحور اللوجيستي السخنة / الدخيلة؛ حيث ستقوم تلك المحطات بإضافة طاقة استيعابية لكل الموانئ المصرية تقدر بـ (5ملايين حاوية مكافئة / سنوياً) وهو ما يمثل زيادة بمقدار ما يقرب من 50% من قدرة التداول لجميع الموانئ المصرية لتداول الحاويات، ويمثل زيادة بمقدار 100% تقريبا من قدرة موانئ الاستيراد والتصدير المصرية”.

وأضاف: “إجمالي أطوال الأرصفة بالمحطات يبلغ 3800 متر (2600 متر بمحطة الحاويات بميناء السخنة و1200 متر محطة الحاويات بميناء الدخيلة) وغاطس 18 متر ومساحة إجمالية تبلغ 2.4 مليون متر مربع (1.6 مليون متر مربع في السخنة و0.8 مليون متر مربع في الدخيلة)، تجعل تلك المحطات قادرة على استقبال أكبر السفن العملاقة بأطوال تصل إلى 400 متر، وحمولات حوالي 240 ألف طن و24 ألف حاوية مكافئة وبتكلفة إجمالية تصل إلى حوالي 11 مليار جنيه (7.6 مليار جنيه في السخنة و3.5 مليار جنية بميناء الدخيلة)”.

كما أكد أنه من المخطط أن تستخدم تلك المحطات أنظمة إدارة وتشغيل متطورة وآلية بالكامل تعتمد على تكنولوجيا التحكم عن بعد وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لضمان أعلى درجات الكفاءة في التشغيل لخدمة حركة الترانزيت العالمي.

وتوقع قيمة عوائد مباشرة من المحطتين تبلغ حوالي 5 مليارات دولار لهيئتي ميناء الإسكندرية والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، خلال مدة التعاقد وهي 30 عاماً، وذلك بخلاف قدرة تلك المحطات على تحقيق مضاعفة قدرة تجارة الاستيراد والتصدير المصرية.

ويوم أمس الأربعاء، تم توقيع عقدي التزام لمشروعي إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، وإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.