عبّرت السلطات الأوكرانية عن خيبة أمل كبيرة بعد رصدها ارتفاعاً في عدد المكونات الأجنبية داخل الطائرات المسيّرة الروسية التي تُستخدم في الهجمات على أراضيها، مطالبة الاتحاد الأوروبي وحلفاء كييف بتشديد الرقابة على تصدير التقنيات الحساسة.
كييف تحذر
وقال فلاديسلاف فلاسيوك مبعوث الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي لشؤون العقوبات، إن بلاده "قلقة من الثغرات المتزايدة في نظام العقوبات".
وأشار إلى أن تطبيقها لا يزال يتم على مستوى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لا على مستوى التكتل ككل، بحسب ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية.
وأضاف: "نود أن يعزز الاتحاد الأوروبي ضوابط التصدير بالنسبة للشركات الأوروبية، لأن الكرملين يوسع إنتاجه العسكري بشكل متسارع".
كما وأشار فلاسيوك إلى أن مسؤولين أوكرانيين، من بينهم النائب الأول لوزير الخارجية سيرغي كيسليتسيا، التقوا ممثلي مجموعة السبع، الأسبوع الماضي في كييف، لبحث كيفية الحد من قدرة روسيا على الالتفاف على العقوبات وشراء مكونات أجنبية لأسلحتها.
وأكد أن أوكرانيا قدمت بالفعل قائمة محدثة بالشركات الأجنبية التي عُثر على منتجاتها داخل المسيّرات الروسية، داعياً الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة إلى فرض قيود جديدة على تصدير الشرائح الدقيقة والمكونات الإلكترونية الحساسة.
وبحسب المبعوث الأوكراني فإن بلاده "لا تلوم الشركات الغربية مباشرة، لكنها تطالب بتطبيق أكثر صرامة لقوانين التتبع والرقابة على الصادرات".
وأوضح أن العديد من هذه المكونات تصل إلى روسيا عبر دول وسيطة تعمل كـ"محطات عبور" في آسيا الوسطى والشرق الأوسط.
وجاءت هذه التحذيرات بعد تقارير عدة صدرت خلال الأشهر الماضية، كشفت أن العديد من المسيّرات الروسية، ولا سيما طراز "شاهد" الإيراني الصنع والمصنع محلياً، تحتوي على رقائق إلكترونية ومعالجات دقيقة مستوردة من شركات في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية.
