تألقت طائرة الركاب الصينية سي 919 في أول ظهور لها بالشرق الأوسط، ضمن فعاليات معرض دبي للطيران اليوم الاثنين، لتُعلن عن طموح الصين الجاد في اقتحام سوق الطيران العالمي ومنافسة الشركات الرائدة مثل إيرباص (Airbus) وبوينج (Boeing).
هذا الظهور الإقليمي الأول يمثل خطوة استراتيجية لشركة كوماك (COMAC) لتسليط الضوء على إمكاناتها في صناعة الطائرات، خاصة وأنها تسعى لتوسيع نطاق عملياتها خارج السوق الآسيوي.
شهد مطار آل مكتوم الدولي عرضًا جويًا مبهرًا لطائرة سي 919، حيث أقلعت حوالي الساعة 3:30 مساءً بالتوقيت المحلي (11:30 بتوقيت جرينتش)، ونفذت مناورات دائرية متعددة في الجو قبل أن تهبط بسلام على مدرج مطار آل مكتوم الدولي.
هذا العرض ليس مجرد استعراض فني، بل هو رسالة واضحة من كوماك (COMAC) بأنها مستعدة لمواجهة التحديات التنافسية في صناعة الطيران، ومنافسة ليس فقط إيرباص (Airbus) وبوينج (Boeing)، بل وأيضًا اللاعبين الأصغر حجمًا مثل إمبراير (Embraer) البرازيلية.
على الرغم من أن طائرات سي 909 وسي 919 لم تحصل بعد على شهادات الاعتماد من الهيئات التنظيمية الغربية، فإن كوماك (COMAC) تواصل البحث عن أسواق بديلة لتعزيز مكانتها العالمية.
ويُعَدّ معرض دبي للطيران منصة مثالية لتحقيق ذلك، خاصة في ظل العلاقات القوية التي تربط دول الخليج بالصين، والتي تُعد الشريك التجاري الأكبر لكل من السعودية والإمارات.
هذه الدول ترحب بالتعاون مع الشركات الصينية في مجالات متعددة مثل التصنيع والبناء والتكنولوجيا، مما يوفر بيئة مواتية لشركة كوماك (COMAC) لتوسيع نفوذها.
